Vittoria Barzo XC Race G2.0 Mountainbike-Reifen (29″)

Dieser MTB-Reifen ist prädestiniert für
Cross-Country-Wettkämpfe – das aggressive Profil wurde für
besonders technisches Terrain entworfen. Dank der Kombination
von vier unerschiedlichen Gummimischungen bringt er eine
unvergleichliche Traktion auf technischen Kursen und die
Verwendung von Graphene 2.0 garantierten herausragenden Grip bei
Nässe. Das progressive Lamellenwinkel-Muster erhöht die
Bodenhaftung in Kurven und die quadratischen
Stollen sorgen für Stabilität und Haltbarkeit.

Technische Details Vittoria Barzo Mountainbike-Reifen

• Einsatzbereich: Cross-Country Race
• Tubeless Ready
• Größe: 29″ x 2,25″, 29″ x 2,35″
• ETRTO: 55-622, 57-622
• Karkasse: Nylon 120 TPI
• Gewicht: ca. 660 g (2,25″), ca. 725 g (2,35″)
• Farbe: Schwarz-Braun

Weitere Produktinformationen Vittoria Barzo MTB-Reifen

Der Barzo lässt sich sowohl mit Schlauch als auch
ohne nutzen – bei letzterer Methode natürlich am besten in Kombination
mit Dichtmilch. Ohne Schlauch bringt er nicht
nur weniger Gewicht auf die Waage, sondern hat auch
auch bessere Rolleigenschaften, weil man ihn so mit einem
niedrigeren Luftdruck fahren kann. Er ist für 29″-Felgen
geeignet und in einer Breite von 2,25″ oder
2,35″ verfügbar. Seine Karkasse wurde mit 120 Fäden pro Inch aus
Nylon gewebt. Der schwarz-braune Mountainbike-Reifen wiegt lediglich
rund 660 Gramm (2,25″) beziehungsweise 725 Gramm (2,35″).

Technologien des Fahrradreifen-Herstellers Vittoria

4 Compounds (4C): 4C steht für ein exklusives
Schichtungsverfahren, das von Vittora selbst kreiert wurde. Dabei werden vier
unterschiedliche Gummimischungen in einem Profil genutzt. An der
Laufflächenseite und -mitte lassen sich die Werkstoffe, die für die Basis und
die Oberfläche genutzt werden, voneinander trennen. Daraus resultiert ein
breites Spektrum an möglichen Eigenheiten, die ein Fahrradreifen aufweisen kann.
Durch die diversen Merkmale der Werkstoffe, inklusive G+ Isotech, lässt sich die
Aufteilung dieser gut untersuchen. So entsteht der perfekte Reifen.

Graphene 2.0: Graphen interagiert mit Gummi, indem es den
Raum zwischen den Gummimolekülen ausfüllt. Es ist nachgewiesen, dass dadurch
alle positiven Performance-Werte gesteigert werden. Fahrer, die Vittorias
Graphen-Reifen verwendeten, haben sofort eine enorme Leistungssteigerung
bemerkt. Das war keine Selbsttäusschung, denn gleichzeitig gewannen die
Graphen-MTB-Reifen World Cups im Cross Country. Im Jahr 2018 gewannen
Vittoria-Reifen jeden einzelnen Grand Tour Time Trial (ITT und TTT), ebenso wie
die Europäische, Französische, Deutsche, Österreichische, Russische,
Brasilianische und Pan-Amerikanische Cross-Country-Meisterschaft.

Nylon-Karkasse: Nylon ist eine leichte, aber haltbare und
robuste künstliche Faser, die traditionell für feste Reifenkarkassen verwendet
wird. Vittorias Nylon-Karkassen setzen den Standard in ihrer Klasse. Die
entsprechend dem Preis-Leistungs-Verhältnis gewebte Karkasse vereint Vittorias
Kerncharakteristika: Fahrkomfort, Geschwindigkeit und gute Handhabung.

Clincher: Dieser Vittoria Reifen ist zur Montage auf einer
Clincher-Felge geeignet. Hierbei handelt es sich um das wohl am meisten
verbreitete Felgensystem bei Fahrrädern. Clincher-Felgen lassen sich durch den
verdickten und nach innen gebogenen Rand, der sich Felgenhorn nennt erkennen.
Durch dieses System kann der Wulst des Reifens einfach in das Felgenhorn
eingehängt und somit gesichert werden.