Selle SMP Extra Gel Fahrradsattel

Selle SMP zeichnet sich seid jeher durch die berühmte Form
der Fahrradsättel und Ihrem überragenden Sitz-Komfort aus. Der
Extra Gel des italienischen Herstellers besteht aus einer Schichtung aus
fünf Lagen. Die Decke wird durch den Vakuum
Produktionsprozess ganz ohne Klebstoff oder mechanische Befestigungselemente auf
die anderen Schichten gepresst.

Technische Details Selle SMP Extra Gel

• Empfohlene Verwendung: Straße, Commuter, Spinning, Home Trainier
• Polsterung: Starke Polsterung
• Material Polsterung: Weiches Polyurethan + Gel
• Satteldecke: SVT
• Rumpf: Nylon 12, verstärkt mit Carbonfaser
• Standarduntergestell: Stahl
• Abmessungen: 275×140 mm
• Gewicht: 430 g
• Handmade in Italy

Weitere Informationen Selle SMP Extra Gel

Das highlight dieses SMP Fahrradsattels ist die Extra
Gelschicht. Sie passt sich an die Anatomie des Benutzers an und senkt
den Druck auf die anatomischen Punkte um etwa 30 %. Dies sorgt
für eine Maximierung des Komforts
und ermöglicht auch weite Strecken, ohne Schmerzen oder
Taubheitsgefühle bestreiten zu können. Der Einsatzbereich des
Fahrradsattels reicht von der Straße über Spinning bis hin zum Home Trainer.
Dank des mit Carbonfaser verstärkten Rumpfes wiegt der Extra
Gel nur etwa 430 Gramm.

Selle SMP Charakteristika

Das besondere an Fahrradsätteln von Selle SMP ist ihre ergonomische Form.
Charakteristisch ist die „Hakennase“, die bei längerem Fahren bergauf oder
bergab eine ebene Basis zum Sitzen bereitstellt und mehr Kontrolle über das Bike
gewährt. Überdies verhindert der „Schnabel“ der Selle-SMP-Sättel, dass bei
Männern die Testikel hochgeschoben werden. In der Mitte der Sattelfläche
verfügen die Sättel des italienischen Traditionsherstellers über einen
ungewöhnlich großen Kanal, der nicht nur der Belüftung dient. Hauptsächlich soll
er verhindern, dass der Blutfluss an empfindlichen Stellen im Dammbereich
unterbrochen wird und sie gequetscht werden. Ferner ist die Form des hinteren
Profils dergestalt, dass es eine ideale Sitzposition begünstigt. Dadurch
verteilt sich der Druck über die Gesäßmuskeln sowie den unteren Sitzbeinbereich
und Quetschungen werden vermieden. Die Sattelstreben sind besonders lang, damit
man den Sattel perfekt auf der Sattelstütze platzieren kann – sei es weit vorne
oder weit hinten.